原石灰石破碎（suì）線為錘式破碎機，已經設計投產，需（xū）進行改造後接入骨料生產線，作為兩（liǎng）條生產線共用的礦山破碎係統。故砂石骨（gǔ）料（liào）生產線采用方案三：錘式破碎機+反擊式破碎（suì）機方（fāng）案。
而一（yī）般5000t/d熟料生產線日（rì）消耗石灰石大概約為6600t，根據石灰（huī）石破（pò）碎係統能力，按兩班製14h工作，全年310d工作製度與熟料線相同，正好（hǎo）配套建設一（yī）條年產200萬t骨料生產線。
2、主機設備及工藝流程
利（lì）用自有石灰石礦山配套建設砂石骨（gǔ）料生產線（xiàn）采用的
錘式破碎機+反擊式破碎機方案（àn）的主機設（shè）備。
3、砂石骨料生產線工藝流（liú）程描述
（1）礦山粗破及除泥係統
此部分與原有石灰石礦山共用。
（2）一篩（shāi）車（chē）間
一篩車間位於骨料生產廠（chǎng）區，來自錘式破碎機破碎後的物料，經帶式輸送機（jī）送至一篩車間。本（běn）車間設置一台雙層振動篩，上層篩網為（wéi）方孔42mm×42mm，下層篩網為方孔22mm×22mm，振動篩處理能力約為1000t/h。大（dà）於40mm石灰石由帶式輸送機送至骨料細碎係統；20~40mm石（shí）灰石（shí）直接送入骨料成品庫或者由旁路進入水泥生產線石灰石預均化堆場；小於20mm石灰石由帶式輸送機送入水泥生（shēng）產線石灰石（shí）預均（jun1）化堆場。
（3）細碎（suì）係統
卓（zhuó）亞的細（xì）碎（suì）係統，采用一台反擊式破碎機。來自一篩車間的（de）大（dà）於40mm物料進入反擊式破碎機破碎。破碎機進料粒度為≤100mm×100mm×100mm，出料粒度≤40mm，錘式破（pò）碎機破碎能力約為（wéi）800t/h，破碎後≤31.5mm的物料占90%，破碎後物料經過（guò）本車間帶式輸送機送（sòng）至二篩車間，或者在機製（zhì）骨料生產線臨時（shí）停產後，由帶式輸送機送至水泥生產線石灰石預均化堆場。
（4）二篩車間
二（èr）篩車間位於骨料生產廠區，來自反（fǎn）擊式破碎機破碎後的物料（liào），經帶式輸（shū）送機送至二篩車間。本（běn）車間設置一台（tái）雙層（céng）振動篩，上層篩網為（wéi）方孔32mm×32mm，下層篩網為（wéi）方孔（kǒng）16mm×160mm，振動篩處理能力約為900t/h。大於31.5mm石灰石由帶（dài）式輸送機送至骨料（liào）細碎係統（tǒng）；15~31.5mm石灰石直接送（sòng）入骨料成品庫；小於15mm石灰（huī）石由帶式輸送機送入（rù）三（sān）篩車間（jiān）。
（5）三篩車間
三（sān）篩車間（jiān）位於骨料生（shēng）產廠區，來自二（èr）篩車間的物（wù）料，經帶式輸送機送至三篩車間，本車間（jiān）設置（zhì）兩台單層振動篩，篩網為（wéi）長孔3.6mm×120mm，振動篩（shāi）處（chù）理能力（lì）約為200t/h。5~15mm石灰石直接送（sòng）入骨料成品庫；小於5mm石灰石由帶式輸（shū）送機送入V型選粉（fěn）機選粉。選粉後（hòu）直接進入骨料成（chéng）品庫，石粉進入粉庫。
（6）成品儲存及發運
每座成品庫庫底設置（zhì）汽車散裝，每台散裝機能力為300t/h。另外（wài）0~5mm成（chéng）品庫庫底設置拌濕機，保證機製砂品質及減少（shǎo）揚（yáng）塵（chén）。5~15mm成品庫庫底設置帶式輸送機，可將5~15mm骨料直接送人水泥生產線（xiàn）石灰石預均化堆場。
