單缸液壓與多缸液壓圓錐破的區別？

時間:2020-03-28 來源:亚洲黄无码一区二区三区礦機破（pò）碎機部作者:admin

基於許多客戶不懂液壓圓錐破的構造和用途，導（dǎo）致其在選（xuǎn）型配線階段往（wǎng）往（wǎng）選擇了不合適的機型（xíng），降（jiàng）低（dī）了生產效率和生產量，那麽同是液壓圓錐破，單缸和多缸到底有什麽區別（bié）呢？

	單缸液壓	多缸液壓	備（bèi）注
結構組成	上機架，下機架，動錐，傳動軸（zhóu），偏心套，液壓缸體	下機架，偏心（xīn）套，傳動，支（zhī）撐（chēng）套，調整環，動錐	附圖一、圖二
排（pái）料口調節裝置（zhì）	通過油泵對（duì）主軸油缸注（zhù）油或（huò）排（pái）油，使主軸上移或下移（yí），調（diào）節排料（liào）口大小。這種調整方式可能引（yǐn）起排礦口在（zài）破碎硬礦（kuàng）石時較難（nán）鎖緊	通過液壓推手（shǒu）或液（yè）壓馬達（dá），調整調整帽，從而帶動調整環在支撐套內旋轉（定錐螺旋轉動上下移動），達到調整作用。這種調節方式的好處是排礦口容易鎖緊。	圖三
過（guò）載保護	過鐵時，液壓油注入蓄（xù）能器，主軸下墜；過鐵後，蓄能（néng）器將油壓回，破碎機（jī）正常運行。清腔時也是用液壓泵	不可破異物通過破碎腔或因（yīn）某種原因機器超載（zǎi）時，液壓保險係（xì）統實現保（bǎo）險，排礦口增大，異物從破（pò）碎腔排出。如異物卡（kǎ）在排礦口時，可使用清腔係統，使（shǐ）排礦口進一步增大，使異物排出破碎腔。在液壓係統的作用下，排礦口自動複位，機（jī）器恢複（fù）正常工作。
潤滑係統	兩路進油口注油，一路（lù）從主軸下端進入，潤滑球麵軸承、球（qiú）形（xíng）瓦、機架襯套、主軸襯套，進而潤滑（huá）大小錐（zhuī）齒輪；另一路從傳動軸端進入，潤滑傳動軸（zhóu）襯套，最後兩路（lù）油從同一出油口排出	一條由（yóu）機器下部油孔（kǒng）進入機器後，到達主軸中部之後（hòu），又分三條（tiáo）支路：偏心套內（nèi）外表麵，主（zhǔ）軸中間（jiān）油孔到達球型軸承，經過孔道潤滑大小錐齒輪；另一條由傳動（dòng）軸架上的孔進油，潤滑傳動軸承，其回油也是經過小錐齒輪下部的回油（yóu）孔及防塵蓋上的回油孔回油
提（tí）供破碎力部件	偏心套帶動主軸提供破碎力，機架承（chéng）受的是拉應力	主軸粗短，偏心套（tào）直接帶動動錐提供破碎力，機架（jià）承受（shòu）的是減弱的拉應力
易損件	非標易損件：錐套、油封、軋（zhá）臼壁、軸套、壓帽、切割環、破碎壁、防塵圈、上下摩擦盤、擋油（yóu）環、架體襯（chèn）套、中摩擦環、偏心襯套。	標準易損件：三角（jiǎo）帶、骨架油封、O形密封圈、防塵圈、Yx形密（mì）封圈、Yz形密封圈；非標易損件：小錐齒輪、軸套（tào）、護板、偏心（xīn）套內襯、大錐齒輪、上摩擦盤、球瓦、破碎錐、錐頭、浮動襯套、密封環、軋臼壁、筋護板。
配重（chóng）塊（kuài）	重+厚	重+薄	圖四
給料方式	無整（zhěng）形作用	破（pò）碎同時（shí）有整形作用，故出（chū）料粒型非常好（hǎo）
破碎效果	中碎（suì）效果好	細（xì）碎效果好
實際生產量	適合硬度軟物料	適合中硬（yìng）高（gāo）硬物料（liào）
使用維護	結構簡單性（xìng）能（néng）可靠	頂部或側麵可（kě）拆裝，維修快捷方便